1、道路交通標(biāo)志桿的設(shè)置應(yīng)該是道路修整的優(yōu)先項(xiàng)目，無(wú)論是新建道路，還是對(duì)原來(lái)的道路進(jìn)行修改、擴(kuò)建，要在將標(biāo)志桿等交通標(biāo)志設(shè)置完成后再通車(chē)，而在整個(gè)交通路網(wǎng)中的其他交通標(biāo)志要及時(shí)的對(duì)新建或修改部分進(jìn)行對(duì)應(yīng)的信息調(diào)整。2、交通標(biāo)志桿上的信息應(yīng)以專(zhuān)用的交通信號(hào)形式表現(xiàn)出來(lái)，盡量簡(jiǎn)潔地表明交通信息，使路過(guò)的人們輕松了解其所在位置及其他相關(guān)的交通信息。3、相關(guān)部門(mén)應(yīng)定期對(duì)標(biāo)志桿進(jìn)行清潔、維護(hù)，充分保證其上交通新信息的視認(rèn)性，確保來(lái)往人員能慶祝的看清標(biāo)志桿上的交通信息。4、交通標(biāo)志桿的外觀和形狀要根據(jù)客觀要求來(lái)進(jìn)行選擇。



標(biāo)志桿廠家講述交通標(biāo)志支撐方式的分類(lèi)：交通標(biāo)志的支撐方式分為柱式(單柱式和雙柱式)、懸臂式(L型、T型、F型)、門(mén)架式和附著式，采用懸壁式支撐方式時(shí)，一般選擇L型桿式。1.支撐形式的選擇應(yīng)符合統(tǒng)一性、美觀性、可視性的原則。同一條道路，道路結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化的，同類(lèi)標(biāo)志設(shè)置方式應(yīng)盡量保持一致，選用的支撐方式一般不超過(guò)三種類(lèi)型。2.柱式可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標(biāo)志;雙柱式適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。燈桿檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量管理手冊(cè)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)規(guī)范及相應(yīng)國(guó)標(biāo)與工藝技術(shù)文件。燈具檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB3037-91及相應(yīng)國(guó)標(biāo)與工藝技術(shù)文件。



　1、為了方便觀察交通標(biāo)識(shí)，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠(yuǎn)要高，弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車(chē)。2、另外在接近路口時(shí)，在行車(chē)道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志，新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方，而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。因此駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí)，正確選擇自己的行車(chē)路線。3、原則上要避免不同種類(lèi)的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車(chē)標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車(chē)先行標(biāo)志、停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上不應(yīng)超過(guò)兩種標(biāo)志。