1.有利用司機行車導向辨識的用途：近年來，因為生活壓力大，疲勞駕駛，酒后駕駛等等原因而應答的交通事故不在少數，所以采用合理的長度，結構形式能夠及時有效的預防事故，避免造成更大的傷害。2.減少了道路兩側的障礙物數量：標志桿雖然有引導行車方向的作用，但是如果設置不合理，本身就是一個很醒目的障礙物，所以使用標志桿的同時也需要考慮標志桿的位置是否合理。3.有效的降低了駕駛員的心理壓力：道路兩旁的標志桿上的標志牌有誘導視線的作用，所以合理的設置在一些程度下緩解了駕駛員的視覺疲勞，緩解了緊張的情緒。

　交通標志桿的保養技巧：1、交通標志桿標志的形狀、顏色在其使用期內應符合相應的規定。2、交通標志桿標志應經常清潔、維護，保持足夠的你反射性能，保證視認性。標志使用中還應避免其被數目遮擋、被路燈照明影響視認。3、當道路交通條件發生變化時，應及時調整相關標志的設置。應盡量使用公路標號、城市道路名稱標志，以使道路使用者了解其所在路線和位置。4、道路交通標志設置(調整)應在新(改、擴)建道路建成通車前完成，路網中與此新(改、擴)建道路相關的道路上與其相關的標志也應同步調整，完善設置。

交通標志桿的施工要求：1、交通標志桿安裝所需主要設備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應樁號的基礎上;對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。2、在交通標志桿施工時，對于設在綠化帶上的標志，根據所在位置的實際地形確定，路側單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內邊緣距路緣石外緣不小于25mm;懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。?3、基礎砼強度達到要求后，并得到監理工程師的審批后，安裝支撐結構。門架橫梁加工時按照圖紙要求預先預拱，預拱度為50mm，懸臂預拱度為40mm。?4、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》的要求。?5、立柱及橫梁根據圖紙設計要求，制作防雨帽。?6、鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。

淺述交通標志桿放置的原則：1、警告標志應分別設置在進入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起終點、傍山險路、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多發地段等危險地點前。2、禁令標志應分別設置在限制車速、限制軸線、限制高度、限制寬度、禁止鳴笛、禁止停車、禁止左轉彎、禁止右轉彎、禁止掉頭、禁止超車、禁止某車輛或一切車輛通行等處。3、指示標志設置在交叉口進口道前以指示車輛行駛方向、車道類別，以及人行橫道，準許試剎車、準許掉頭等路段上。4、指路標志應設置在距平面交叉30~50m處，指明方向、到達地點、距離?；ネㄊ搅Ⅲw交叉指路標志設置在立體交叉適當位置。設置在交叉口各面及兩個交叉口之間距離較長的路段之間。