1、道路交通標志桿的設置應該是道路修整的優先項目，無論是新建道路，還是對原來的道路進行修改、擴建，要在將標志桿等交通標志設置完成后再通車，而在整個交通路網中的其他交通標志要及時的對新建或修改部分進行對應的信息調整。2、交通標志桿上的信息應以專用的交通信號形式表現出來，盡量簡潔地表明交通信息，使路過的人們輕松了解其所在位置及其他相關的交通信息。3、相關部門應定期對標志桿進行清潔、維護，充分保證其上交通新信息的視認性，確保來往人員能慶祝的看清標志桿上的交通信息。4、交通標志桿的外觀和形狀要根據客觀要求來進行選擇。



　1、為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義后再行車。2、另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線。3、原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置;如條件受限制無法單獨設置時，一個支撐結構(支撐)上不應超過兩種標志。



交通標志桿的制造是一門綜合科學除了要考慮以上問題外還要考慮其結構的安全性，例如如果周圍沒有有效的護欄我們就必須考慮當標志桿受到撞擊時會產生什么樣的后果，根據需要對標志桿進行結構上的安全設計。又比如，標志牌的大小，如果有很大的風會不會對標志牌造成破壞。每一個細節都是保證行人安全的關鍵，因此標志桿的制造我們馬虎不得。要科學的生產，科學的安裝。立桿及其主要構件具備防雷功能。通過外殼上的接地螺栓與接地線連接。及其主要構件應設有可靠接地裝置，其接地電阻應≤10歐姆。它的抗風力也是極強的，能雄奮屹立于在狂風 暴雨中巋然不動。在道路交通中主要用來支架標志牌，使標志牌位于交通有利的位置。交通標志桿是就像沙漠中的白楊樹。