標志桿廠家講述交通標志支撐方式的分類：交通標志的支撐方式分為柱式(單柱式和雙柱式)、懸臂式(L型、T型、F型)、門架式和附著式，采用懸壁式支撐方式時，一般選擇L型桿式。1.支撐形式的選擇應(yīng)符合統(tǒng)一性、美觀性、可視性的原則。同一條道路，道路結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化的，同類標志設(shè)置方式應(yīng)盡量保持一致，選用的支撐方式一般不超過三種類型。2.柱式可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標志;雙柱式適用于長方形的指示或指路標志。燈桿檢驗標準：質(zhì)量管理手冊、檢驗、試驗規(guī)范及相應(yīng)國標與工藝技術(shù)文件。燈具檢驗標準：GB3037-91及相應(yīng)國標與工藝技術(shù)文件。



淺述交通標志桿放置的原則：1、警告標志應(yīng)分別設(shè)置在進入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起終點、傍山險路、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多發(fā)地段等危險地點前。2、禁令標志應(yīng)分別設(shè)置在限制車速、限制軸線、限制高度、限制寬度、禁止鳴笛、禁止停車、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭、禁止超車、禁止某車輛或一切車輛通行等處。3、指示標志設(shè)置在交叉口進口道前以指示車輛行駛方向、車道類別，以及人行橫道，準許試剎車、準許掉頭等路段上。4、指路標志應(yīng)設(shè)置在距平面交叉30~50m處，指明方向、到達地點、距離。互通式立體交叉指路標志設(shè)置在立體交叉適當位置。設(shè)置在交叉口各面及兩個交叉口之間距離較長的路段之間。

路面上的一些標志桿可能會出現(xiàn)老化的情況，這樣就需要重新更換，但現(xiàn)在高新技術(shù)生產(chǎn)的標志桿可以避免這樣的情況，比如護欄上的標志桿都有一層黑灰糊在上面，紙在上面一擦，標志桿頓時亮了一些，這樣就可以長時間的使用。經(jīng)過查看發(fā)現(xiàn)只有當車輛上的大燈打過去時，路面才能基本看清。除了路面的反光裝置以外，很多護欄立柱上的反光圈都沒有了，這讓一些在夜晚行駛的人有了一些難度。現(xiàn)在的標志桿為了避免在公路上這樣的情況發(fā)生，提高了其質(zhì)量，使用高新技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)標志桿，以防止其在短時間內(nèi)發(fā)生老化的現(xiàn)象，這樣可以減少費用，減少多次的更換，還可以提高道路行駛的安全性，有效的體現(xiàn)了標志桿在公路中的作用。



　1、為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義后再行車。2、另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線。3、原則上要避免不同種類的標志并設(shè)。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、路口優(yōu)先通行標志、會車先行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應(yīng)單獨設(shè)置;如條件受限制無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上不應(yīng)超過兩種標志。