隨著交通標(biāo)志桿的利用率逐年提高，交通標(biāo)志桿工藝等問(wèn)題就逐漸成了重中之重。交通標(biāo)志桿產(chǎn)品的整個(gè)桿體應(yīng)無(wú)任何一處開(kāi)裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無(wú)凸凹起伏，無(wú)任何焊接缺陷，廠家還可以提供焊接探傷報(bào)告。交通標(biāo)志桿應(yīng)采用熱浸酸內(nèi)外表面放腐處理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92標(biāo)準(zhǔn).設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不低于30年，鍍鋅表面應(yīng)光滑美觀，顏色基本一致，捶擊試驗(yàn)后不起皮、不剝落。提供鍍鋅檢測(cè)報(bào)告。交通標(biāo)志桿產(chǎn)品的造型及尺寸符合要求，整體美觀大方，桿體表面光滑一致，色澤均勻。鍍鋅層光滑平整，噴塑層粘附力強(qiáng)而不剝落。

門(mén)架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況：1.多車(chē)道道路(通向三車(chē)道以上)需要分別指示個(gè)車(chē)道去向;2.交通量較大、外側(cè)車(chē)道大型車(chē)輛阻擋內(nèi)側(cè)車(chē)道小型車(chē)輛視線;3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段，如：互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等;4.受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難;5.出口匝道在行車(chē)反響的左側(cè);6.景觀上有要求。

標(biāo)志桿廠家講述交通標(biāo)志支撐方式的分類(lèi)：交通標(biāo)志的支撐方式分為柱式(單柱式和雙柱式)、懸臂式(L型、T型、F型)、門(mén)架式和附著式，采用懸壁式支撐方式時(shí)，一般選擇L型桿式。1.支撐形式的選擇應(yīng)符合統(tǒng)一性、美觀性、可視性的原則。同一條道路，道路結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化的，同類(lèi)標(biāo)志設(shè)置方式應(yīng)盡量保持一致，選用的支撐方式一般不超過(guò)三種類(lèi)型。2.柱式可分為單柱式和雙柱式。單柱式適用于警告、禁令、指示等標(biāo)志;雙柱式適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。燈桿檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量管理手冊(cè)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)規(guī)范及相應(yīng)國(guó)標(biāo)與工藝技術(shù)文件。燈具檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB3037-91及相應(yīng)國(guó)標(biāo)與工藝技術(shù)文件。



　1、道路交通標(biāo)志桿的設(shè)置應(yīng)該是道路修整的優(yōu)先項(xiàng)目，無(wú)論是新建道路，還是對(duì)原來(lái)的道路進(jìn)行修改、擴(kuò)建，要在將標(biāo)志桿等交通標(biāo)志設(shè)置完成后再通車(chē)，而在整個(gè)交通路網(wǎng)中的其他交通標(biāo)志要及時(shí)的對(duì)新建或修改部分進(jìn)行對(duì)應(yīng)的信息調(diào)整。2、交通標(biāo)志桿上的信息應(yīng)以專(zhuān)用的交通信號(hào)形式表現(xiàn)出來(lái)，盡量簡(jiǎn)潔地表明交通信息，使路過(guò)的人們輕松了解其所在位置及其他相關(guān)的交通信息。3、相關(guān)部門(mén)應(yīng)定期對(duì)標(biāo)志桿進(jìn)行清潔、維護(hù)，充分保證其上交通新信息的視認(rèn)性，確保來(lái)往人員能慶祝的看清標(biāo)志桿上的交通信息。4、交通標(biāo)志桿的外觀和形狀要根據(jù)客觀要求來(lái)進(jìn)行選擇。